懂车帝智驾测试与机器人三大定律

更新时间：1970-01-01 08:00:00

　　整个周末，我都在看懂车帝制作的智驾测试，发布于一个与央视联合制作的栏目《懂车智炼场》，该栏目是一档专注于辅助驾驶技术的科普节目，于2025年7月23日正式上线，引发了业内业外甚至一众车主的广泛讨论。按懂车帝自己的介绍，他们自费购买了36台带有高阶智能辅助驾驶的车辆，租用了一段高速公路进行封闭，之后在封闭的高速公路上模拟了几种常见的可能会出现的场景，测试所有的这些带有高阶智驾系统的车辆在面对这些情况的时候到底会如何去处理，之后得到数据做了统计与公开。

　　整个周末，看得我头皮发麻。总计碰撞了216次，如果那些场景发生在现实，驾驶员以及前后车上的驾乘人员，能生还的机率可能是极低。

　　我不是专业人士，我只是一名老司机，从我第一次考取驾照至今大概将近三十年了，并且我常年是有车使用的，但是我的车并不带高阶智驾系统，但是我相信高阶智驾系统最终必将统治地球的路面交通，所以我一直很关心智驾系统的发展与技术革新，我相信我的下一辆车必然是带有高阶智驾系统，必然更加智能，所以我一路都在观望所有的车企所有的努力与进步。

　　懂车帝这次的智驾测试里，参加测试的品牌与型号众多，并且测试出来的结果确实让人大跌眼镜，这必然就引发了各家车企粉丝的不满与攻击，有说场景设置不合理的，有说人为因素干扰让测试结果不可信，有说懂车帝背后资本跟特斯拉有千丝万缕关系所以特斯拉成绩出众的，也有直接说它黑某遥遥领先车企的……等等，我不知道这些可爱又可敬的粉丝司机看完这些测试之后是否还是能安心地将自己与家人的生命交付给自己所信任的那家车企以及车企所制造出来的那台车以及那个系统否。在网上打嘴炮以及当键盘侠有什么用，如果真那么信任自家车企的话，就把高阶智驾打开就好，根本不需要费力去争辩。

　　从老司机的角度来看，这次测试的场景，作为人类司机来看，确实会有概率会遇到，但是大部分的人类司机在情况未明的场景下，多会采取更谨慎的策略，把风险降到最低，所以会优先选择煞车，优先煞车策略在那几个场景中，反而都成了保命的良策，基本上能通过测试的，多都是直接煞停。整个测试看下来一个多小时给人总体的感觉是，智驾系统要么就是想要炫技所以想着办法要绕过去，结果车速太快于是直接发生了事故，要么就是决策不明而最终导致其反应的时间不够，等到决策要煞停的时候已经失去了最后生还的机会。

　　我突然想起了艾萨克·阿西莫夫提出的机器人三大定律——第一定律：机器人不得伤害人类个体，或因不作为使人类受到伤害；第二定律：机器人必须服从人类命令，除非该命令与第一定律冲突；第三定律：机器人应在不违反前两定律的前提下保护自身存在。

　　机器人三大定律几乎影响后来无数的科幻作品，几乎在大部分与机器人主题相关的科幻作品里都会遵循这三大定律，为什么。因为第一条，它定义了人类个体的生命权为第一定律，不得伤害，以及因不作为而使之受到伤害，这就让机器人除了不伤害之外，还必须主作作为来保护人类个体，如果所有的机器遵循这一条定律的话，它们会无差别地保护全人类；第二条，是服务命令，但是不服从伤害人类或者因不作为而使人类受伤的命令，这意味着，所有的人类在机器人的认知里都是可能给它们任何命令了，除非与第一条冲突；第三条，才是保护自身存在，但是这种保护是在不违反前两条的前提下才可以，这意味着，如果为了保护人类，主动地保护人类，甚至是人类有命令，这些都是比它自身的安全享有更高的优先级别。

　　纵观这场智驾的测试，其实最大的一个问题是，大部分的智驾系统并没有把人类的安全这一条给拉到最高级别的标准里去，所以它才会想着绕行，想着炫技，想着搏一搏单车变摩托；为什么人类驾驶员遇到以上的场景超过99%的人都会先煞停了再说，因为我们都知道，生命只有一次，我们的以及我们所爱的人的生命都在我们的一念之间，所以我们无疑会采取最保守的安全策略，先煞停之后再看情况，足以先把不确定的因素先做排除。

　　车企们这一次的反应也很好玩，各有各的公告与说明，我这里不去引述，也不需要去看，我可能还是更惜命，在保证完全的情况下，我们可以再慢慢试一试各种智驾系统的优劣，但是就我感觉，它们对于安全原则的优先级别，还是远远不够。

　　保障车内以及车外所有人类的安全，并且不得不因为不作为而使人类受到伤害；服从人类的命令，除非与前面那一条冲突；不违反前两条的情况下，保障自身的安全。如果把机器人的三大定律引入到汽车tdlk领域的话，保护车辆的安全，是三条里最低一个级别的定律，所以它最差的结果，也不会撞车，何况它还必须保护全人类，那还怎和以可能去撞车呢。

　　最近几年，我其实是深度参与了新能源车赛道的投资，所以为什么我对于这件事的关注度会这么高。第一个当然是因为作为一个车主，作为一名智驾系统的准车主，作为一名交通行为的参与者，这一次的懂车帝的测试结果确实是我所关心的。

　　以往，我们看了太多的发布会，也听了太多的遥遥领先的口号和宣扬，导致于在看这场测试之前，我对我们的智驾系统的能力可能是完全深信不疑，但是这一场测试，懂车帝就像是那个指着国王说国王没有穿衣服的诚实的小孩，把智驾系统最后的那块遮羞布给完全地扯下来。触目惊心，心惊胆颤，因为无法想象，这样的事故哪怕是发生一次，也足以让一个甚至几个家庭从此蒙上了一层沉重的阴影。

　　珍爱生命，也请所有的车企，不要让你们的遥遥领先只存在于PPT之上，把人类的安全原则，把不得不作为导致人类安全受到伤害的安全原则，把这个机器人三大定律都给写到程序上，列为车机系统最高的原则定律，也许许多的悲剧，就都可以避免了。

　　以上，2025-07-28 15:46:39，乙巳蛇年癸未闰六戊戌初四。

头图由Leonardo Phoenix 1.0大模型生成。PROMPT: The new clothes of Andersen's fairy tale emperor, adorned with intricate dark accents, mysterious patterns, and somber colors, set against a backdrop of ominous shadows, with the emperor's face expressionless, having a pale skin tone, and distinctive facial features, wearing a lavish dark attire, complete with a regal hat, and ornate accessories, with a subtle sheen to the fabrics, and an air of mystique surrounding the entire scene, capturing the essence of the dark style, with bold lines, and vivid textures, inviting the viewer to behold the grandeur of the emperor's new clothes.

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